2026年首场季前测试进入到第三天，得益于天气的好转，各车队的跑圈数大幅增加，共有六支车队积极参与，包括之前两日未能上场的迈凯伦。梅赛德斯车队依然展现出强势状态，圈速和里程双双领先其他对手。

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作为世界冠军的迈凯伦在上午11点左右，派出了新晋世界冠军诺里斯，驾驶全新的MCL40赛车在赛道上亮相，并成功完成了62圈。在下午，他们则较长时间停留在维修区，进行仔细调试。尽管目前尚不能准确评估各车队新赛车的具体性能，但通过圈数和测试时间，可以对它们的可靠性和表现的一致性有初步的了解。其中，梅赛德斯车队的W17赛车尤为引人注目。

这款赛车上午由拉塞尔驾驶，凤凰彩票app下载而到了下午则换成安东内利，两位车手共同完成了令人惊叹的183圈，相当于约852公里的行驶里程。意大利小将安东内利以软胎创造了1分17.382秒（非官方记录）的最快圈速，比队友快了约0.2秒。虽然拉塞尔主要使用的是最硬的C1轮胎进行测试，他的最佳圈速仍可能是在较软轮胎的帮助下获得的。

除了梅赛德斯之外，阿尔派车队同样安排加斯利和科拉平托两位车手交替驾驶A526进行测试。同时，小红牛、哈斯以及奥迪车队也分别派出了林德布拉德、贝尔曼和霍肯伯格驶出赛道，但他们三人在测试中均因技术问题导致了红旗的出现，这显然对首次参与F1动力单元开发的奥迪来说并不是个好兆头，因为他们在周一也曾遭遇类似困扰，屈指可数地完成了几圈。不过，有消息透露，今天参加测试的六辆赛车至少都完成了42圈的里程。这种逐渐增加的测试里程，为各队的调整与改进提供了宝贵的数据支持。

发布于：广东省

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